即將上市的東風風行遊艇是16萬以下,自主品牌MPV中空間最大的

即將上市的東風風行遊艇是16萬以下,自主品牌MPV中空間最大的

六月MPV銷量榜東風風行銷售了3684輛,全國排名第六,與去年同比上升13.6%,即將上市的遊艇是東風風行升級中高級MPV的試水,以年輕、時尚、顏值高,配置豐富且性價比高的中型MPV爲標籤,給年輕家庭一個入門級MPV的新選擇。

外形

東風風行遊艇(簡稱:遊艇)的長寬高分別爲:4850mmX1900mmX1715mm,軸距達到2900mm,除了寬度,其它數據已經快與本田奧德賽(參數丨圖片)看齊,外形尺寸夠大,所以內部使用空間纔多。

遊艇是東風風行換標後的第二款新車,車頭外形紡錘形設計也許就是家族MPV未來的新面譜,該有的配置如LED行車燈,LED矩陣大燈組都是標準配置,另外在車外可以看見ACC探測組件及360倒車影像的鏡頭,車尾採用貫穿式車燈設計及LED燈組總成,總體來看,車身的外形的設計很漂亮,工業設計和諧,讓人見到眼前一亮,心中想起這是啥車?裡面啥樣?

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內飾

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坐入駕駛位,我留意到A柱開了三角窗,減少了視野死角,細節考慮不錯,方向盤是下平上圓的樣式,我覺得有點偏大,尺寸再小點就更好了;現在大橫屏已經是基本配置,中控用了兩塊10.25寸的液晶屏懸浮屏,車機系統有語音控制、導航和自動跟車輔助系統,總體來說該有的都有了,只是版本需要OTA進一步升級。

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這車的長度爲4米85,軸距達到2米9,加上方正的外形,內部實際使用空間有很多,特別是第二排的獨立座椅,如果第三排沒人坐,第二排就差一個腿託就完全可以調整成飛機公務艙坐姿,而且遊艇的座椅坐姿非常舒服,坐墊還是椅背的厚度就覺得舒服,至於第三排坐兩人空間還是不錯的,三人就顯擠了,還有就是滿員後,尾箱只能放兩個手提行李箱,再有行李就要另想辦法了。

遊艇給我最深印象就是座椅,首先人體工程設計就非常適合我們亞洲人的身形,其次坐墊厚實軟硬適中,非常貼合身體,讓長途駕駛也變得簡單舒適,另外就是每個座位都USB充電接口水杯座,要吐槽的也是座椅,普通版本只有皮革,透氣性差,夏天很不舒服,建議直接選購最高配置型號,全部採用NAPPA真皮,舒適度和高級感直接提升了兩個檔次。

動力與駕駛

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車頭蓋下是一款1.5T渦輪增壓發動機,來自瀋陽航天三菱,最大扭矩285Nm,最大馬力197kW,傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱,就實際測試,無論是我一人駕駛,還是乘坐四個成年人,加速動力都依然保持在想有就有的區間,就是我們大部分使用場景都在扭矩峰值區間,隔音效果在低速還是非常棒的,只是在高速滿載後降檔超車,發動機工作噪音比較大。

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總結

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東風風行一直是我們自主品牌中專注MPV製造,在低端市場一直與五菱是競爭對手,在設計製造操控底盤上都有豐富的經驗,遊艇是東風風行真正意義上的一款全新的中級PMV,我建議有興趣的朋友直接看頂配型號,最好能親自試駕,對於遊艇良好的視野,輕快的轉向以及車內的空間有更直觀的瞭解,希望大家能買到自己心儀的汽車。

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