環境部今天召開臺南捷運藍線環評第3次初審會議。環委認爲在維修機廠設置區鄰近2家醫院，但對於空污評估、減量並沒有完整說明，最後建議本案補充修正後再審。
環境部今天召開「臺南市先進運輸（大衆捷運）系統第一期藍線環境影響說明書」專案小組第3次初審會議。
開發單位臺南市捷運工程處表示，本案路線全長約8.39公里，採高架型式，全線共10站，並於仁德區設置維修機廠。
雖然已進入第3次審查，但環評委員仍認爲此次報告的內容不夠完全。有環委提到本次會議也邀請到臺南市交通局長來，捷運造成交通黑暗期、空氣污染，減輕對策都是交通局長的權責，應該在報告中很明確的說明，如何將衝擊降到最低，「應該更具體、該承諾的就承諾」。
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有環委質疑「機廠營運沒有空氣污染到底會有多少的排放量」，更直言「怎麼能相信」報告中所述機廠沒有空氣污染物。
環委解釋，機廠維修最大的問題是塗裝，溶劑使用量很大，都是空污逸散問題，所以一般機廠都是設在郊區、空間開放的地區；且本案機廠所在地鄰近地區就有胸腔醫院、肺結核醫院，都是心血管疾病的病患，是對空污最敏感的對象。
環委最後要求以最劣情境，包含空氣污染惡化季節、最大施工重疊期程等，加強沿線及維修機廠周遭敏感點影響分析；並評估施工、營運期間空氣污染排放增量完全抵減可行性，檢核空氣污染、土石方管理管制等減輕措施合理性。會議建議本案補充修正後再審。